Kemudian untuk area kokpitnya kini terpasang segitiga atas custom ala KTM RC390 yang kemudian diintegrasi dengan setang clip-on.
Untuk panel instrumen dan kontrolnya masih memakai bawaan aslinya yang sudah cukup simpel dan minimalis.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, kedua suspensinya kini diganti dengan produk Ohlins demi mendapatkan sisi kenyamanan yang lebih maksimal.
Lalu untuk menyempurnakannya, pengereman dipasangi kaliper Brembo radial dan kedua rodanya memakai ban Pirelli.
Baca Juga: dB25: Ducati Monster 1200 Retro Racer, Bodi Full Karbon, Spesifikasi Maksimal
Pindah ke sektor mesin, ada beberapa ubahan ringan seperti pemasangan cover bak kopling transparan.
Selain itu dipasang juga exhaust system dengan leher titanium dan muffler Competition Werkes demi raungan mesin yang lebih gahar.
Terakhir sebagai finishing, hampir semua bagian motor diberikan kelir hitam yang memberi kesan garang.
Alhasil, Ducati Scrambler Icon ini sekarang menjelma menjadi cafe scrambler yang tampil sangar.