GridOto.com - Ariawan Wijaya dari Baru Motor Sport (BMS) memang ahli dalam membangun motor custom impresif berbasis Harley-Davidson (HD)
Salah satu contoh ialah boardtracker sangar dengan jantung pacu milik Harley-Davidson Road King lansiran tahun 2006 ini.
"Kesulitan tidak ada, hanya takes time aja karena semua bikin, pelek pun dibikin secara custom," ujar pria ramah ini.
Proses pembangunan pun diawali dengan membuatkan sasis baru dari pipa besi seamless.
Baca Juga: Harley-Davidson Sportster Bergaya Scrambler, Pasang Livery Martini Racing Yang Apik
Rangka baru yang bermodel hardtail ini kemudian dikawinkan dengan mesin v-twin Road King yang besar.
Mesin tersebut juga diberikan beberapa upgrade seperti penggunaan karburator Mikuni HSR 45 serta CDI dan koil dari Thunder Heart.
Kemudian dipasang juga girboks Ultima RSD untuk menyalurkan tenaga mesin ke roda belakang.
Untuk sektor kaki-kaki juga hampir semuanya kustom seperti yang Ari jelaskan di awal tadi.
Baca Juga: Harley-Davidson Street 500 Jadi Bobber, Ubahan Ringan, Hasil Maksimal
Seperti garpu depan yang dibuat model springer untuk menguatkan kesan lawas.
Sedangkan untuk kedua rodanya dipasangi pelek kustom CNC ukuran 3,5 x 18 inci di depan dan 5,5 x 18 inci di belakang yang kemudian dibalut ban Avon dan Metzeler.
Beres dengan mesin dan kaki-kaki, sektor bodi-bodi jadi pekerjaan berikutnya yang dibuat dengan material aluminium.
Bodi-bodinya pun sebenarnya hanya sedikit berupa tangki, jok single seat dan sepatbor belakang saja.
Baca Juga: Harley-Davidson Sportster 883 Street Tracker, Replika XR750 Yang Legendaris
Hal ini dilakukan karena fokus utama dari motor bernama 'Zero' milik Randy Albatani ini adalah mesinnya.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir perpaduan emas, perunggu dan silver dengan aksen lidah api pada sepatbornya.
Alhasil, sekarang tercipta sebuah boardtracker sangar dan kekar bermesin Harley-Davidson Road King.
Data Modifikasi
Ban depan : Avon 130/70-18
Ban belakang : Metzeler 200/50-18
Pelek depan : 3.50x18 CNC
Pelek belakang : 5.50x18 CNC
Sokbreker depan: Springer custom
Frame : Besi seamless
Tangki : Aluminium
Sepatbor : Aluminium
Emergency tank : Mooneyes
Mesin : Harley-Davidson Road King twincam
Open belt : Primary Ultima 3 inci
Girboks : Ultima RSD
Karburator : Mikuni HSR 45
CDI : Thunder Heart
Koil : Thunder Heart
Kiprok : DS
Busi : DS
Battery : Motobatt
Footstep : CNC forward control
Cakram depan : DS Chrome
Kaliper : PM Chrome
Master rem : PM
Master kopling : PM
Selang rem : Hel
Spidometer : Motogadget
Headlamp : Aftermarket
Stoplamp : Aftermarket LED