Seperti garpu depan yang dibuat model springer untuk menguatkan kesan lawas.
Sedangkan untuk kedua rodanya dipasangi pelek kustom CNC ukuran 3,5 x 18 inci di depan dan 5,5 x 18 inci di belakang yang kemudian dibalut ban Avon dan Metzeler.
Beres dengan mesin dan kaki-kaki, sektor bodi-bodi jadi pekerjaan berikutnya yang dibuat dengan material aluminium.
Bodi-bodinya pun sebenarnya hanya sedikit berupa tangki, jok single seat dan sepatbor belakang saja.
Baca Juga: Harley-Davidson Sportster 883 Street Tracker, Replika XR750 Yang Legendaris
Hal ini dilakukan karena fokus utama dari motor bernama 'Zero' milik Randy Albatani ini adalah mesinnya.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir perpaduan emas, perunggu dan silver dengan aksen lidah api pada sepatbornya.
Alhasil, sekarang tercipta sebuah boardtracker sangar dan kekar bermesin Harley-Davidson Road King.
Data Modifikasi
Ban depan : Avon 130/70-18
Ban belakang : Metzeler 200/50-18
Pelek depan : 3.50x18 CNC
Pelek belakang : 5.50x18 CNC
Sokbreker depan: Springer custom
Frame : Besi seamless
Tangki : Aluminium
Sepatbor : Aluminium
Emergency tank : Mooneyes
Mesin : Harley-Davidson Road King twincam
Open belt : Primary Ultima 3 inci
Girboks : Ultima RSD
Karburator : Mikuni HSR 45
CDI : Thunder Heart
Koil : Thunder Heart
Kiprok : DS
Busi : DS
Battery : Motobatt
Footstep : CNC forward control
Cakram depan : DS Chrome
Kaliper : PM Chrome
Master rem : PM
Master kopling : PM
Selang rem : Hel
Spidometer : Motogadget
Headlamp : Aftermarket
Stoplamp : Aftermarket LED