Kawasaki W800 Dirombak ala Retro Scrambler, Kaki-Kaki Full Upgrade

Fedrick Wahyu - Rabu, 22 September 2021 | 20:05 WIB

Kawasaki W800 retro scrambler (Fedrick Wahyu - )

GridOto.com - Kawasaki W800 merupakan salah satu motor klasik yang dibekali mesin parallel twin 773 cc dan saat ini menjadi salah satu bahan custom yang populer.

Salah satu contohnya ialah Kawasaki W800 garapan Mario Raphael Soares dari MRS Oficina yang tampil sangar dan keren berikut ini.

Proyek kerjasama dengan Kawasaki Prancis ini digarap dengan konsep retro scrambler dengan nuansa vintage motocross dan off-road use.

Jean François Muguet
Konsep ubahannya berupa retro scrambler bernuansa vintage motocross

Untuk proses ubahan, Mario mengawalinya dengan memodifikasi tangkinya menjadi lebih mungil dan memasang tangki tambahan di bawah jok sebagai tempat fuel pump.

Baca Juga: Kawasaki D-Tracker 250 Lebih Menarik, Modal Ubahan Minimalis

Kemudian dilanjutkan dengan merombak bagian subframe menjadi lebih simpel dan menambahkan bracket untuk sepatbor belakang custom khas vintage trail.

Subframe tersebut lalu dipasangi jok kustom baru dengan balutan kulit biru yang begitu elegan serta sepasang number plate sekaligus menjadi side cover.

Jean François Muguet
Tangki dirombak jadi lebih mungil

Pindah ke bagian depan, sektor kemudinya kini memakai setang Rethal dengan master rem dan tuas kopling Beringer serta saklar-saklar minimalis.

Selain itu dipasang juga number plate depan minimalis dan sepatbor kustom bergaya lawas sebagai wajah barunya.

Jean François Muguet
Tampang depannya khas vintage motocross

Baca Juga: Kawasaki ER-6f Street Tracker, Tampil Klasik ala Motor Lawas Inggris

Geser ke area kaki-kaki, garpu depannya kini diganti dengan upside down Showa milik Kawasaki KX450F yang memberikan kesan kekar dan jangkung.

Sementara untuk suspensi belakang memakai shock Ohlins kustom yang dipadukan dengan swingarm aftermarket berbahan aluminium.

Jean François Muguet
Kaki-kaki mendapatkan full upgrade

Berikutnya, kedua rodanya mengandalkan pelek Excel 21 inci depan dan 18 inci belakang dengan hub Talon serta dibalut ban Bridgestone.

Lalu untuk pengeremannya menggunakan set dari Beringer, mulai dari master, kaliper, hingga piringan cakramnya.

Jean François Muguet
Pengereman full Beringer

Baca Juga: Sensasi Torsi Ganas Kawasaki KLX 150, Konversi Total Bertenaga Listrik

Lanjut ke bagian mesin, Mario hanya mengganti exhaust system kustom dengan model pendek bermaterial stainless steel namun tetap dilengkapi dB killer.

Jean François Muguet
Sektor mesin hanya diberi exhaust system kustom

Sebagai sentuhan akhir, Kawasaki W800 ini dibalut dengan kelir hijau dan biru serta part-part aluminium dengan raw finish yng terinspirasi dari KX500 1980an.

Alhasil, Kawasaki W800 ini sekarang berubah menjadi retro scrambler bernuansa vintage motocross yang tampil sangar dan mempesona.

Jean François Muguet
Kawasaki W800 retro scrambler yang super keren