Selain jumlahnya, Diko juga menuturkan kalau bentuk dari ground elektroda juga mempengaruhi karakter busi dalam meningkatkan performa.
"Contohnya di busi racing, model kaki atau kepala businya itu sangat beragam. Ada yang 1, 2, 4 bahkan ada yang tidak memiliki ground elektroda," yakin Diko.
"Desainnya beragam sesuai tujuan. Misalnya ada kepala busi yang didesain khusus untuk tingkatkan power mesin, ada yang untuk torsi atau ada juga yang buat akselerasi. Semua disesuaikan dengan kebutuhan mesin motor balapnya yang sangat spesifik," tuturnya.
Baca Juga: Ini Alasan Busi Motor Harus Diganti Sesuai Anjuran Meskipun Belum Mati
Menurut Diko, perbedaan desain ground elektroda ini menjadi teknologi tambahan untuk tingkatkan performa busi terlepas dari material yang digunakan
Jadi bisa dibilang kalau jumlah desain dari kaki busi atau ground elektroda memang mempengaruhi performa.
Namun, pengaruh performa yang besar dari busi umumnya lebih berasal dari material yang digunakan untuk menghantarkan listrik.