Berikutnya pengereman dimaksimalkan dengan pemakaian kaliper Brembo empat piston dan cakram floating Brembo juga.
Geser ke belakang, rem mengandalkan set Brembo juga seperti master, kaliper dua piston, dan cakram floatingnya.
Kemudian swingarm turut diganti dengan produk KingDrag yang berbahan aluminium dan dipadukan dengan shock Ohlins.
Lanjut ke bagian mesin, Supra GTR 150 ini mendapatkan upgrade berupa bore-up kit YCS yang membuat kapasitasnya menjadi 234 cc.
Baca Juga: Modifikasi Ringan Honda Supra GTR 150, Upgrade Kaki dan Pengereman
Selain itu dipasang juga idle screw Keihin, manifold TA, koil pengapian MSD, hingga Hose Samco.
Tak ketinggalan dipasang juga exhaust system titanium dengan muffler Kou Mahachai asal Thailand.
Lalu untuk bodi-bodi masih cukup standar tanpa mengalami ubahan yang signifikan dan hanya ada balutan serat karbon pada beberapa panelnya.
Alhasil dengan ubahan yang impresif tadi, Honda Supra GTR 150 ini sekarang jadi makin sangar dan keren.