Lihat saja, lekukan fascia masih menganut bahasa desain yang sama dengan saudaranya, RS660 dan RSV4.
Headlamp motor ini nampak memiliki tiga cluster LED yang senada dengan motor-motor lansiran Aprilia.
Mendukung performa dan gaya yang agresif, fitur-fitur Aprilia GPR250R juga lengkap.
Baca Juga: Aprillia Bakal Tiru Aerodinamika Milik Ducati pada MotoGP Musim 2019
Seperti panel instrumen digital dengan layar TFT.
Fork suspensi depan menggunakan model up side-down berukuran 41 mm.
Rideapart.com
Tampilan belakang Aprilia GPR250R yang akan menjadi pesaing Kawasaki Ninja 250SL
Rem depan dan belakang sudah menggunakan cakram.
Piringan depan berukuran 300 mm dan 218 mm di belakang.
Baca Juga: Aprilia SXV500 Jadi Cafe Fighter, Tampilan Sangar, Bodi Full Metal