Kabin Mobil Kurang Kedap Suara, Sumbernya Bisa Dari Tiga Titik Ini

Radityo Herdianto - Rabu, 7 Juli 2021 | 11:00 WIB

Ilustrasi. Kabin Mobil yang Kurang Kedap Suara Bisa Merusak Kualitas Suara Audio (Radityo Herdianto - )

GridOto.com - Kabin mobil kurang kedap suara, sumbernya bisa dari beberapa titik mobil.

Hal ini perlu diperhatikan terutama bagi yang ingin upgrade audio mobil dengan memasang peredam kabin mobil.

Kabin mobil yang kurang kedap suara bisa merusak kualitas suara audio mobil.

Suryadi Susanto, punggawa sekaligus instalatur bengkel audio mobil Dynamics Autosound, Sunter, Jakarta Utara menjabarkan tiga titik sumber berisik kabin mobil yang mengurangi kekedapan suara.

1. Fender atau Spakbor Mobil

ryan/gridoto.com
Ilustrasi Suspensi depan Xpander Cross di dalam Fender

Baca Juga: Lembaran Aluminium Bikin Audio Mobil Lebih Bagus? Ini Penjelasannya

"Ini jelas sumber suara berisik dari road noise ban mobil ketika sedang melaju," sebutnya.

Belum lagi sebagian besar bagian ini hanya ditutupi dengan panel plastik dan langsung ke panel bodi lantai kabin.

Juga adanya lubang sasis dan baut yang menjadi celah suara road noise mudah masuk ke kabin.

"Karpet mobil dari fabric pun juga tidak bisa sepenuhnya memblokir suara road noise masuk," tegas Suryadi.

2. Pintu Mobil

Istimewa
Aplikasi Peredam Mobil Silent Coat yang Dijual PT Audio Plus Indonesia

Baca Juga: Upgrade Audio Mobil 3-way Ternyata Lebih Cocok di Mobil Jenis Ini

Bagian ini jadi salah satu sumber suara yang paling mudah masuk ke area kabin mobil.

Suryadi melihat konstruksi pintu mobil yang banyak bolong dengan lempengan pelat logam bodi.

"Meski ada sil karet tapi tetap suara bisa bocor lewat door trim dan celah kaca jendela," terang Suryadi.

"Dan material pelat pintu dan door trim yang tipis flex-nya tinggi, bukan memblokir suara malah menimbulkan vibrasi," sambungnya.

3. Atap Mobil

Radityo Herdianto / GridOto.com
Ilustrasi Pemasangan Peredam di Plafon Atap Mobil

Baca Juga: Audio Mobil Sultan dari Alpine Hadir di Indonesia, Ini yang Spesial

Memang bagian satu ini memiliki konstruksi yang tebal disertai kehadiran plafon atap.

Namun bukan berarti atap mobil jadi bagian yang bisa menambah kekedapan suara kabin.

"Kalau lagi hujan, benturan air di atap langsung akhirnya membuat kabin jadi berisik," tekan Suryadi.

"Bagian ini juga jadi area yang panas kalau terpapar sinar matahari," terusnya.

Menurut Suryadi, suhu panas di dalam kabin bisa mengurangi density udara yang berpengaruh pada melambatnya kecepatan gelombang suara untuk dipantulkan.

"Paling umum tiga bagian ini pasti difokuskan untuk pasang peredam kabin," simpul Suryadi.