Berbekal ide tersebut, lahirlah Mazda Parkway Rotary 26 yang dibekali dengan mesin wankel berkode 13B.
Saat dipasangkan ke Mazda Parkway Rotary 26, mesin 13B ini dipadukan dengan empat karburator buatan Hitachi dan di-setting agar bisa menghasilkan tenaga 135 dk serta torsi 178 Nm.
Dengan mesin tersebut, Parkway Rotary 26 bisa dipacu hingga kecepatan maksimal 112 Km/jam lo.
Kalau di zaman sekarang, performanya mungkin bisa dibilang lemot, apalagi Mazda Parkway Rotary 26 merupakan bus dengan dimensi yang cukup besar.
Tetapi pada 1974, performa bus bermesin rotary buatan Mazda ini bisa dikatakan cukup impresif.
Apalagi bagian interior Parkway Rotary 26 didesain agar terlihat mewah, jadi penumpang pun enggak bakal terlalu memikirkan masalah performanya.
Penggunaan mesin wankel pada Mazda Parkway Rotary 26 ternyata ada kelebihannya lo.
Seperti ruang kabin yang jadi semakin luas karena penggunaan mesin yang berukuran lebih kecil.
Baca Juga: Mobil Bekas Mazda Biante Wilayah Jabodetabek, Dijual Mulai Rp 130 Jutaan Loh