GridOto.com - Cara mundur pakai mobil matik mesti dikuasai oleh pengemudi pemula.
Soalnya, cara mundur pakai mobil matik perlu dikuasai karena manuver ini bakal sering dipakai.
Paling sering adalah saat masuk atau keluar dari area parkir dan garasi.
Nah, begini penjelasan cara mundur pakai mobil matik buat pemula dari GridOto.com.
1. Selalu Cek Dulu Kondisi Sekeliling Mobil
Cek kondisi sekeliling mobil alias melakukan "360 degree check".
Jangan hanya melihat pakai spion luar dan dalam saja, tapi Anda mesti menengok ke kanan, ke kiri, dan belakang untuk melihat langsung kondisi di sekeliling mobil.
Pasalnya, ada area di sekitar mobil yang tidak terlihat dari spion alias blind spot.
Baca Juga: Mobil Matik Sering Pindah Tuas D atau R Sambil Bergerak? Ini Akibatnya
2. Posisi Tubuh Pengemudi
Setelah itu putar sedikit badan ke arah kiri sedikit, kepala menengok ke arah bahu, dan mata melihat ke kaca belakang.
Usahakan mata melihat jauh ke belakang mobil.
Pengemudi mesti di posisi ini selama mobil mundur.
3. Geser Tuas Transmisi Otomatis ke R
Sambil kaki kanan menekan pedal rem, geser tuas transmisi ke posisi R atau Reverse (Mundur).
Tunggu 1-1,5 detik untuk memastikan proses engagement gigi transmisi matik terjadi dengan sempurna.
Baca Juga: Fitur RCTA Pada Mitsubishi Triton Bikin Enggak Khawatir Saat Mundur
4. Kendalikan Laju Mobil dengan Pedal Rem Saja
Sambil tetap melihat ke belakang, angkat perlahan-lahan kaki kanan dari pedal rem dan mobil akan mulai bergerak mundur.
Di sini Anda tidak perlu menekan pedal gas, biarkan mobil mundur perlahan.
5. Selalu Cek Kondisi Sekeliling
Saat melaju mundur ini posisi badan pengemudi masih tetap diputar sedikit ke arah kiri, kepala menengok ke arah bahu, dan mata melihat ke kaca belakang.
Namun, Anda sesekali menengok ke kanan, kiri, depan mobil, dan kaca spion luar untuk melihat kondisi sekeliling kendaraan.
Baca Juga: Cara Parkir Mundur Yang Benar
6. Mengarahkan Mobil
Untuk mengarahkan mobil saat mundur Anda tinggal memutar setir saja.
Ketika Anda ingin mobil mundur ke kanan, maka setir harus diputar ke kanan.
Bila ingin belok ke kiri, maka setir harus diputar ke kiri.