"Perbandingan kompresi ini jelas cukup tinggi untuk mobil, maka dari itu sebaiknya gunakan bahan bakar dengan oktan 92 minimal," buka Sugiyanto atau akrab disapa Ugie pemilik bengkel spesialis Auto Clinic.
"Tingginya angka oktan cocok dengan kompresi mesin yang tinggi sehingga menghasilkan pembakaran yang sempurna," tambahnya.
Mesin yang ngelitik diakibatkan proses pembakaran yang tidak sempurna, salah satunya penggunaan bahan bakar oktan rendah.
Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Pahami 3 Penyebab AC Mobil Enggak Dingin
2. Ruang Bakar
Akibat proses pembakaran yang tidak sempurna ini maka akan menghasilkan kerak karbon yang menumpuk.
"Kerak karbon ini yang juga menyebabkan terbentuknya bara api di kepala piston," jelas pria yang bengkelnya di Harapan Indah, Bekasi.
Bara di kepala silinder akibat tumpukan kerak karbon akan membuat bahan bakar terbakar sebelum timing busi memercikan bunga api.
"Solusinya bisa dengan rutin membersihkan ruang bakar dengan cairan carbon cleaner," bebernya.
Carbon cleaner akan mengurangi penumpukan kerak karbon di ruang bakar.