Selain itu dalam beberapa kasus per CVT juga bisa hancur atau rusak saat v-belt ini putus.
"Kalau v-belt putusnya saat motor digaspol atau putaran tinggi dimana per sedang ditekan, ini juga rawan rusak karena terhimpit pulley belakang," yakinnya.
Nah, sebaiknya kalian cek kondisi v-belt kalian sebelum putus apakah kondisinya mulai retak-retak atau pemasangannya ternyata terbalik!
Sebab, jika dibiarkan dan v-belt sampai putus, kerusakannya bisa merembet ke komponen lain di CVT tuh Sob!