GridOto.com - Selain ada di Indonesia Yamaha MT-15 juga mengaspal di belahan bumi lain, yakni di Eropa.
Dilihat sekilas desain Yamaha MT-15 versi Eropa atau di sana disebut Yamaha MT-125, memang mirip dengan versi Indonesia.
Tapi sesungguhnya banyak part milik Yamaha MT-125 yang lebih advance dari MT-15.
Perlu diingat ya, kalau Yamaha MT-125 di Eropa ini dikembangkan dari basis Yamaha R125, di mana ia beda hampir di semua elemen mulai desain hingga fitur dengan R15 di Asia.
Kembali ke MT-125, jadi apa membuatnya lebih 'keren' dari Yamaha MT-15?
Pertama, perhatikan sokbreker depannya.
Sama-sama menganut jenis upside down, Yamaha MT-125 punya diameter 41 mm, sementara milik MT-15 diameternya cuma 37 mm.
Selain secara kinerja jelas beda, secara look juga membuat MT-125 lebih padat.
Kemudian masih di bagian kaki-kaki, letak piringan cakram MT-125 berada di sisi kiri.
Piringan cakram itu juga 'ditemani' oleh kaliper bertipe radial, beda dengan versi MT-15 yang kalipernya bertipe axial.
Baca Juga: Tampang Baru Yamaha MT-15 versi 2021, Makin Sporty!
Buat yang belum tahu, kaliper tipe radial ini banyak dipakai oleh moge-moge sport.
Perbedaan yang paling terlihat adalah pada posisi pemasangan kalipernya.