Selanjutnya untuk memaksimalkan handling dan kenyamanan berkendara bro Sulis juga mengganti sokbreker depan dengan sokbreker lansiran KTC berkelir silver dan gold.
Geser ke bagian belakang juga terlihat ubahan hedon dengan menanggalkan sokbreker yang diganti sokbreker Ohlins.
Baca Juga: Kaki-kaki Yamaha NMAX Ini Jempolan, Sokbreker ala Motor Sport dan Upgrade Pengereman
"Sokbreker belakang gue pakai Ohlins lumayan sih harganya tapi sebanding sama kualitasnya bro," lanjut cowok yang juga seorang Public Relations di sebuah Rumah Sakit ini.
Tampilan kaki-kaki motor makin terlihat racing dengan bentuk cover filter dan cover CVT yang kena custom nih sob.
"Gue pakai Veloscope terus filter Uma Racing dan cover bak CVT juga gue potong biar racing gitu hehe," kelakar Sulis menutup wawancara.