Istimewanya lagi, rem belakang Honda Supra X ini juga sudah bermodel cakram untuk mengimbangi rem depannya.
Rem belakangnya diberi master rem dan kaliper dua piston Brembo, serta cakram aftermarket.
Suspensi belakang kini diganti dengan produk aftermarket yang punya warna per kuning.
Pindah ke sektor mesin, tak banyak ubahan yang dilakukan pada Honda Supra X ini.
Baca Juga: Honda Supra X 125 Tampan, Dimodifikasi Keren Bermodal Part Mewah
Tampak hanya ada pemakaian leher knalpot titanium serta pemanis berupa baut-baut titanium yang berwarna apik.
Sedangkan bodi-bodinya masih cukup standar namun lebih elegan berkat kelir nardo grey dan baut-baut titanium.
Alhasil dengan ubahan-ubahan tersebut, Honda Supra X 110 ini jadi semakin stylish dan elegan.