GridOto.com - Ada ciri yang bisa muncul dan jadi tanda kalau koil di motor mulai rusak.
Koil sendiri berfungsi memperbesar tegangan listrik yang berasal dari CDI atau ECU agar busi bisa memantik api sehingga terjadi proses pembakaran di mesin.
Tapi banyak pengguna motor yang tidak sadar dengan kerusakan koil di motornya.
Ciri yang paling sering dialami koil mulai lemah adalah motor jadi mendadak mogok.
Baca Juga: Ini Cirinya Cop Busi Motor Mulai Rusak, Harus Segera Ganti Baru
Motor mogok juga bisa disebabkan banyak komponen, maka pengguna umumnya sulit mendeteksi apakah koil di motornya masih bagus atau tidak.
"Koil lemah atau rusak memang gampang-gampang susah deteksinya, seringnya orang deteksinya busi sudah lemah karena sama-sama bikin mogok," ujar Agung Prayitno dari JGP Motorcycle di daerah Cidodol, Jakarta Selatan.
"Tapi seandainya sudah ganti busi ternyata percikan api masih kecil atau tidak ada sama sekali, itu tandanya koil yang mulai bermasalah," tambah Agung.
Karena kalau tidak ada arus yang mengarah ke busi dari koil maka dipastikan percikan api dari busi tidak bakal keluar.
Baca Juga: Kapan Sebaiknya Slang Radiator Motor Diganti? Ini Kata Bengkel Resmi