GridOto.com – Hyundai Santa Fe diesel 2021 punya transmisi dengan spesifikasi lumayan canggih.
Itu adalah unit transmisi otomatis 8-percepatan, dengan kopling ganda (dual clutch) sistem kopling basah.
Transmisi kopling ganda saja sudah canggih untuk ukuran Big SUV di Indonesia, lalu dengan sistem kopling basah, apa keuntungannya?
Untuk info, transmisi kopling ganda secara umum terbagi dalam 2 jenis yakni kopling kering dan kopling basah.
Sesuai namanya, kopling basah adalah metode dimana kopling direndam dengan oli.
Baca Juga: Ramuan Ini Yang Membuat Hyundai Santa Fe Baru Terasa Lebih Perkasa
“Keunggulannya, kopling basah punya kecenderungan lebih awet untuk jangka panjang,” tukas Bonar Pakpahan, Product Expert PT Hyundai Motors Indonesia di sela-sela acara Safe Driving Day with New Santa Fe, di Sukabumi, Jawa Barat (27/4).
Apalagi mesin diesel Santa Fe punya tenaga 202 dk dan torsi hingga 441 Nm, sehingga transmisi akan bekerja ekstra berat menerima lontaran tenaga-torsi sebesar itu.
“Transmisi dengan kopling basah cenderung lebih tahan menerima torsi besar seperti mesin diesel Santa Fe,” lanjut Bonar.
Sampai saat ini, Hyundai Santa Fe diesel adalah satu-satunya Big SUV di Indonesia yang menggunakan transmisi kopling ganda.