Pindah ke bagian belakang motor, terpasang bracket top box dengan box turing berukuran besar, yang sayangnya tidak dijelaskan berapa liter kapastitasnya.
Ada juga bracket samping yang pada samping kirinya dipasang soft bag yang tentunya menambah kapasitas membawa barang.
Dengan beban yang semakin banyak di bagian belakang ini, kru Motolord pun mengupgrade suspensi belakangnya dengan produk Diablo dari K-Speed.
Untuk sektor mesin masih dibiarkan standar dengan spesifikasi mesin satu silinder 125 cc empat percepatan semi otomatis.
Baca Juga: Honda Super Cub Bergaya Off-Road, Punya Rak Skateboard Yang Unik
Kemudian untuk finishing, juga masih standar dengan kelir Matte Fresco Brown namun kini terlihat lebih garang dengan beberapa aksen hitam.
Hasilnya hanya dengan aksesori-aksesori tersebut, Honda CT125 ini semakin sangar dan mumpuni untuk diajak berpetualang.