GridOto.com - Walau disebut transmisi matik, tapi sebenarnya masih ada kampas kopling di dalamnya.
Kampas kopling transmisi matik juga bertugas meneruskan putaran mesin menuju roda.
Walau tidak dioperasikan secara manual, kampas kopling transmisi matik juga bisa tetap mengalami keausan.
Keausan transmisi matik umumnya dikarenakan umur pemakaian.
Saat GridOto.com bertanya ke Supriyanto atau akrab disapa Ucup, dirinya menjelaskan bahwa kampas kopling transmisi matik memiliki gejala bila habis.
Baca Juga: Ini Perbedaan antara Ganti dan Kuras Oli Transmisi Matik Mobil
"Kalau untuk gejala kampas kopling matik yang habis gejalanya putaran mesin terasa slip saat berjalan," buka Supriyanto.
"Saat transmisi di posisi D, lalu pedal rem diinjak maka mobil enggak langsung jalan," tambahnya.
Pedal gas harus dinjak terlebih dahulu agar bisa jalan.