GridOto.com – Apakah All New PCX 160 sudah sesuai ekspektasi? Khususnya bagi pemilik PCX 150 yang mau upgrade ke versi terbaru.
Secara history, All New Honda PCX 160 memang di desain menggantikan PCX 150 yang telah dipasarkan sejak 2018 silam.
Kami coba menjawabnya dalam video di bawah ini. Semua aspek coba kami paparkan.
Mulai dari sisi desain walaupun bersifat subyektif, tapi memang banyak yang setuju kalau PCX 160 terlihat lebih baik.
Kemudian untuk mesin, PCX 160 tentu lebih unggul karena mengusung dapur pacu baru eSP+ yang pakai konstruksi kepala silinder dengan 4 buah katup, sedang yang eSP di PCX 150 cuma 2 katup.
Lalu dari bore x stroke pun beda, PCX 160 pakai ukuran piston 60 dengan langkah 55,5 mm alias berkarakter overbore, kapasitas bersih mencapai 156,9 cc atau dibulatkan 157 cc!
Sedang mesin PCX 150 pakai bore x stroke 57,3 x 57,9 mm atau hampir square, kapasitasnya 149,2 cc.
Baca Juga: Meski Mesin dan Tenaga Lebih Besar, PCX 160 Ternyata Lebih Irit Dari PCX 150, Segini Bedanya
Rasio kompresi mesin PCX 160 pun lebih tinggi, 12:1, kalau PCX150 hanya 10,6:1.