Bukan cuma mengganti urusan blok dan piston Bayu juga melakukan stroke up pada motor garapannya ini.
"Mesin bore up 58,5 terus gue juga stroke up 3mm dan setting ulang biar tarikan dan power makin ngisi di putaran atas sampai bawah sama pasang dinamo starter racing karena kompresi sudah tinggi" ucap siowner yang profesinya juga seorang mekanik ini.
Selanjutnya bagian camshaft alias noken as juga ikut kena custom disesuaikan dengan kebutuhan spek mesin.
Pun urusan debit bensin juga kena perhatian. Meski masih menggunakan karburator standar namun pilot jet dan main jet sudah ikut kena ganti ukuran yang lebih besar.
Baca Juga: Berkonsep Thailand Yamaha Nouvo Lele Tampil Manis Dengan Bodi dan Kaki Stylish
"Karburator standar tapi gue mainin pilot sama mainjet pakai yang lebih besar biar motor enggak kekeringan dan asupan bensin mencukupi bro," jelas Bayu menunjuk ke arah karburator.
Terakhir Bayu tak mengganti knalpot dengan racing aftermarket melaikan dengan melakukan custom ulang.
"Knalpot custom aja bobok ulang ya pastinya sesuai sama spek dan settingan gue ya, hasilnya sih boleh diadu sama yang pakai knalpot racing aftermarket hehe," terusnya lagi.
Kami pun berkesempatan menjajal performa Yamaha Nouvo Z 185 CC ini dan benar saja saat mesin sangat muda dihidupkan berkat dinamo starter racing dan suara idle alias langsam terdengar sangar.
Baca Juga: Yamaha Nouvo Lele Tampil Ganteng Berkat Modifikasi Kolaborasi 2 Negara