Menurut Sena, setelah dibongkar ketahuan kalau posisi tiang baut head dan blok silinder milik PCX 160 berbeda dengan milik PCX 150.
"Selain itu posisi jalur olinya juga berbeda, butuh modifikasi besar di bengkel bubut kalau mau paksa pasang head dan blok silinder PCX 160 di mesin PCX generasi lain," tambah Sena lagi.
Nah, buat kalian yang awalnya punya niatan pasang blok dan head silinder milik PCX 160 ke PCX 150 terpaksa harus kecewa.
Ternyata mesin PCX 160 yang pakai 4 klep ini memang tidak bisa dipasang ke mesin PCX generasi lain dengan mudah.