GridOto.com - Diperkenalkan pada tahun 1981, Kawasaki GPZ1100 disebut sebagai raja terakhir superbike berpendingin udara.
Kemudian pada tahun 1983, GPZ1100 mendapat tampilan baru dan dikenal dengan sebutan ZX1100-A1 dengan beberapa improvement.
Nah, Kawasaki ZX1100-A1 1983 ini merupakan hasil restorasi modifikasi atau restomod Darren Begg dari dB Customs.
Darren melakukan banyak upgrade pada motor ini seperti pada suspensi, pengereman, roda, hingga mesinnya.
Baca Juga: Kawasaki GPZ1100 Cafe Racer Memadukan Tampang Agresif dan Modern
Mulai dari mesin, ia menggunakan Wiseco forged piston dengan 410” lift cams dan welded crank sehingga mesinnya jadi 1.170cc.
Kemudian dipasang juga karburator Keihin FCR 35mm serta exhaust system 4into1 dari Bito R&D.
Beres dengan mesin, pekerjaan dilanjutkan dengan mengupgrade kaki-kaki menjadi lebih sangar dan modern.
Seperti swing arm yang menggunakan milik Suzuki GSX-R600 yang dipadu dengan monosok Ohlins.
Baca Juga: Kawasaki W650 Jadi Desert Sled, Tampang Gagah, Performa Modern