GridOto.com - Ford Everest TDCi dibekali mesin 2.499 cc berteknologi turbo direct injection dan intercooler.
Mesin tersebut diklaim mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 143 dk dan torsi puncak 340 Nm.
Karena sudah mengusung mesin diesel common rail, Ford Everest disebut tak bisa sembarangan 'meminum' solar.
"Rekomendasinya pakai Pertamina Dex (centane number 53)," ucap Ruhimat, kepala bengkel spesialis Ford, Mastercars.id saat ditemui GridOto.com, Rabu (20/1/2021).
Baca Juga: Seken Keren: Harga Ford Everest Gen 2 Kini Mulai Rp 130 Jutaan, Spare Part Fast Moving-nya Mulai Rp 20 Ribu Sob!
Ia menyebut, jika Ford Everest sering diisi solar biasa (centane number 48), maka akan berpengaruh terhadap injektornya.
"Kalau diisi pakai solar biasa efeknya tuh injector bisa mampet, dan mesin bisa mati tiba-tiba," jelasnya.
Jika Ford Everest TDCi sudah mengalami masalah tersebut, di bengkel yang berlokasi di Jl. Lebak Bulus Raya No.23, Jakarta Selatan ini penanganannya biasanya adalah mengganti injektornya.
"Kalau kena kayak gitu, biasanya injectornya kita ganti. Biayanya sekitar Rp 5 juta pakai part original. Kalau pakai part aftermarket ada juga, harganya Rp 3,5 jutaan merek Bosch," tutupnya.