Kedua peleknya pun memakai RCB FG505 CNC palang lima yang dipadukan dengan kaliper Accossato dua piston dan cakram floating.
Baca Juga: Yamaha MX King 150 Stylish, Modifikasinya Pol Enggak Nanggung
Di sisi belakang ada pengereman berkaliper Brembo dua piston dan monosok Ohlins.
Tran Manh Hung
Shock belakang pakai Ohlins
Lalu untuk sektor mesin ada beberapa upgrade berupa pemakaian part dari Uma Racing.
Untuk bodi-bodi bisa dibilang masih cukup standar tanpa ada ubahan yang berarti.
Hasilnya, Yamaha MX King 150 ini jadi terlihat lebih kekar dan menawan.