Cakram Ninja tadi tak dibiarkan sendirian namun ditemani kaliper RCB dua piston tipe S3 di depan dan RCB S45 universal.
"Mendorong kaliper ini, master rem juga turut diganti menggunakan RCB S sepaket dengan tuas kopling, kemudian dilindungi lever guard tipe GP 2," terang Robby.
Lalu ada penggantian footstep juga menggunakan model underbone yang aslinya untuk Yamaha R25 agar postur berkendara makin racy.
Baca Juga: Pasang Noken As Ini, Jambakan Honda CBR 150 CBU Makin Mantap
"Kenyamanan ditingkatkan dengan mengganti sok belakang standar dengan RCB DB2. Sok ini memang untuk CBR250RR sehingga tinggal pasang," tambahnya.
Kemudian untuk bodi-bodi dibalut dengan cutting stiker berlogo Racingboy dan mascotnya, lantaran motor ini untuk branding merek tersebut.
Terakhir agar, mesin 250cc dua silindernya makin merdu, exhust system diganti dengan model free flow.
"Sebenarnya ini knalpot untuk motor trail merek Proliner tipe XR1, sehingga harus membuat silencernya agar bisa terpasang dengan sempurna di All New Honda CBR250RR ini," tutup Robby.