Kedai Riders juga dipercaya untuk memasang exhaust system Prospeed yang aslinya untuk Yamaha XMAX tersebut.
Dengan segala macam modifikasi tadi, Honda PCX 150 ini pun makin sangar meski tampilan masih mirip standar.
Data Modifikasi
Ban depan : FDR MP76 90/80-14
Ban belakang : Pirelli Diablo Rosso Sport 100/80-14
Pelek : Repaint gold
Sok depan : Repaint silver metallic
Sok belakang : Ohlins Yamaha NMAX
Body : Repaint red candy + lapis karbon
Cover CVT : Repaint silver
Swing arm : Repaint silver
Hugger & Dek : Repaint black
Master Rem : RCB 17 mm
Braket tabung : Rizoma
Kaliper : Repaint gold
Cakram depan : Wasz Thailand
Cakram belakang: TDR
Switch rem : Moto-1
Setang : Honda BeAT Street
Handgrip : Rizoma
Sakelar kanan : Bajaj Pulsar 135
Sakelar kiri : KTM Duke
Jok : Europe style dilapis MBtech Carrera
Knalpot : Prospeed Yamaha XMAX + header custom
Logo & emblem : Aftermarket Titanium Thailand
Baut-baut : Probolt
Headlamp : Double projector UPS Explorer 3 inci
Aux lamp : Moto mini lens double colour
Auto leveling : Toyota Fortuner VRZ
DRL/Alis : Misun Auto RGB
Devil eye : Osram
Angel eye : COB
Stoplamp : Aes
Spion : Bajaj Pulsar NS 200
Windshield : Aftermarket standard look Thailand
Mudflap : Hayaidesu
Filter udara : Ferrox
CVT : Custom
Voltmeter : Koso
Klakson : Denso
Tutup radiator : Mugen
Bengkel: Kedai Riders dan JJ Custom Paint