Ia menjelaskan kalau paku khusus untuk medan salju yang digunakan di ban RC213V memiliki panjang 3 cm.
Paku yang terpasang di ban tersebut berfungsi untuk menambah daya cengkeram sehingga motor dapat melaju di atas salju.
Setelah semua paku terpasang dengan rapi, ban motor MotoGP pun tampak lebih 'menyeramkan' kalau mengenai tubuh.
"Ketika roda ini mengenai tubuh, ini akan sangat berbahaya. Luka yang didapat tak seperti pisau, namun seperti gergaji," tambahnya.
Baca Juga: Marc Marquez Absen Hampir Satu Musim, Kevin Schwantz Justru Katakan Begini!
Honda RC231V milik Marc mulai dipersiapkan jelang sesi latihan hari pertama.
Dalam persiapan itu, Franz memberi arahan kepada Marc bagaimana cara terhindar dari ban berbahaya itu saat terjatuh.
Ia juga memberi bocoran bagaimana cara menaklukan medan bersalju yang akan Marc hadapi.
Tak perlu waktu lama, pembalap Repsol Honda itu mulai bersiap untuk melakukan sesi latihan pertama.
"Ini adalah kali pertama saya mencobanya. Motor 160 kg ini mengharuskan saya mengeluarkan tenaga ekstra," ujar Marc Marquez.
Walau begitu, Marc tetap percaya diri dan mampu membuat para penonton terkesan dengan aksinya.
Biar sobat GridOto tidak penasaran, simak nih videonya :