GridOto.com – Cuma karena mengganti karet kecil ini, keluhan gredek di CVT yang sering dialami pengguna Honda PCX 150 bekas bisa disembuhkan.
Persoalan gredek yang dialami pada motor matic bekas biasanya lebih dikaitkan pada bagian mangkuk dan kampas ganda bawaan.
“Sebagai alternatif yang lebih mudah dan murah, bisa coba ganti karet damper kopling ganda bawaan motor pakai milik bebek Honda Grand,” ungkap Deddy Wahyu, mekanik bengkel Jaya Motor, Ciputat, Tangerang Selatan.
Buat yang belum tahu, karet damper kopling ganda letaknya menempel di plat dudukan kampas ganda motor matic.
Baca Juga: Perhatikan Dua Part Ini Saat Ingin Ganti Pelek Racing Motor ke Jari-jari
Bentuknya bulat kecil berwarna hitam mirip seperti roller, terpasang sebanyak tiga buah di dekat tiap ujung kampas ganda.
“Kelebihannya karet damper kopling ganda Honda Grand punya bos kuningan ditengahnya, sedangkan punya Honda PCX tidak ada,” lengkapnya.
Dari bahan karet dampernya sendiri, punya motor bebek tersebut teksturnya lebih keras dari punya PCX.
Karena perbedaan tersebut, hentakan kampas ganda saat membuka dan menutup bisa lebih diredam dengan baik.
Baca Juga: Begini Memilih Debit Injektor Yang Tepat, Ternyata Bisa Lewat Hasil Dyno