GridOto.com - Proses pengisian minyak rem dengan metode suntik saat ini sudah banyak diterapkan di bengkel-bengkel umum.
Caranya adalah menggunakan suntikan untuk printer dan slang kecil lalu minyak rem diisi dari niple pembuangan angin di kaliper rem.
Menurut Deddy Wahyu dari Jaya Motor ada beberapa kelebihan dalam proses menguras rem pakai metode suntik.
"Yang pertama jelas kita bisa mempersingkat waktu bleeding," buka Emon sapaan akrabnya.
Baca Juga: Pasang Strut Bar di Yamaha XMAX, Motor Lebih Stabil dan Redam Getaran
"Kalau metode biasa yang metode kocok tuas rem itu kan makan waktu," lanjutnya.
"Harus berulang-ulang sampai minyak rem terisi penuh dan master rem berfungsi normal," tambah Emon.
Selain itu trik ini juga bisa menghindari rusaknya seal master rem.
"Soalnya kalau kita kocok terus-terusan tentu efeknya ke seal piston itu bisa gampang aus," ungkapnya.
Baca Juga: Enggak Perlu Karbu Gede, Begini Cara Bikin Yamaha Mio Sporty Lebih Bertenaga