Saat ini ketersediaan infrastruktur tersebut masih belum merata.
Selain itu adalah masalah harga dari mobil itu sendiri yang terbilang cukup mahal.
Kata kukuh, kebanyakan mobil listrik di Indonesia dibanderol di atas Rp 600 jutaan.
Soal harga, pihak Gaikindo memang sempat menyinggung bahwa kedatangan mobil listrik ke Indonesia masih dalam level yang mahal.
Padahal saat ini mayoritas daya beli masyarakat terhadap mobil masih di bawah kisaran Rp 250 juta per unit.
"Karakter konsumennya (mobil listrik) pasti membelinya sebagai mobil kedua atau ketiga, jadi bukan mobil pertama. Dengan tingkat ekonomi menengah ke atas keputusan membeli mobil antara lain bisa dalam rangka mencoba atau peduli terhadap isu lingkungan," terang Kukuh.
Artikel ini sudah tayang di Kontan.co.id dengan judul "Kompetisi pasar mobil listrik di Tanah Air bakal makin ramai"