Gridoto.com - Kawasaki KLX 150 bisa menjadi lebih bertenaga dengan mengadopsi rocker arm milik Bajaj Pulsar 180.
Rocker arm milik Bajaj Pulsar 180 sudah model roller, berbeda dengan bawaan KLX 150 yang masih model konvensional.
Efeknya dengan pakai rocker arm model roller gesekan yang terjadi lebih sedikit yang bisa bikin motor lebih bertenaga dan irit.
Asyiknya lagi, meski berbeda merek dan tipe, rocker arm roller punya Bajaj Pulsar 180 bisa dipasang ke KLX 150 tanpa harus lakukan ubahan.
Baca Juga: Kawasaki KLX 150 Rawan Mati Mendadak Saat Hujan, Begini Solusinya
"Semuanya sudah sama persis tinggal pasang saja," yakin Tomy Huang bos BRT-Bintang Racing Team.
Posisi baut penyetel di platuk juga sudah center.
"Kalau rocker arm-nya bisa langsung pasang. Tapi profil kemnya harus diubah," yakin Pak Tomy yang markas barunya di dekat sirkuit International Sentul, Bogor, Jawa Barat.
Baca Juga: Bentuk Mirip, Pelek Yamaha Gear 125 Tidak Sama dengan Pelek Mio Sporty, Ini Bedanya
Kalau profil kem tidak disesuaikan ulang, bisa ngaco buka-tutup klepnya.
Dimensi profil kem berpelatuk roller sendiri bisa lebih minimalis dibandingkan profil kem bawaan KLX.
Dengan begitu, lift klep bisa dibuat jauh lebih tinggi dibandingkan saat menggunakan kem standar.
Ini jadi keuntungan kedua dari penggunaan pelatuk model roller.
Baca Juga: Begini Caranya Meratakan Permukaan Pulley Depan Tanpa Dibubut
"Performa mesin bertambah bukan cuma efek dari penggunaan rocker arm model roller. Tapi dari ubahan profil kemnya juga," tutup Pak Tomy.
Sayangnya rocker arm Pulsar 180 semakin sulit didapatkan.
Buat memudahkan sekarang BRT menjual paket rocker arm model roller untuk KLX sudah berikut kem, jadi benar-benar tinggal pasang saja!