GridOto.com - Kendala khas di Honda CB150R generasi awal adalah bunyi klotok dari area mesin.
Menurut Dionisius pengguna Honda CB150R keluaran 2014 ternyata ada penyebab utama bunyi klotok di Honda CB150R.
"Kebetulan karena motor ini beli dalam kondisi bekas setelah dua bulan pemakaian ada bunyi klotok yang khas dari area mesin," ungkap Dion sapaan akrabnya.
"Lanjut bawa ke bengkel dan ganti tensioner, kebetulan waktu itu ditawarkan tensioner Honda Kharisma dan bunyinya hilang," lanjut pria yang bekerja sebagai Marketing ini.
Baca Juga: Awas, Hal Sepele Ini Jadi Penyebab Pulley Depan Yamaha Aerox 155 Copot
Setelah jalan sekitar 2 bulan ternyata bunyi klotok kembali muncul dari area mesin.
"Kalau dari tensioner lagi kayanya bukan, makanya disarankan turun mesin saja untuk cek masalahnya," tambah Dion.
"Ternyata setelah dicek bunyi tersebut akibat keteng yang kendur akibat rumah noken as yang kendur," lanjutnya.
"Rumah noken as atau camshaft holder yang kendur ini akan berpengaruh ke penggerak rantai keteng," lanjut Dion yang tinggal di daerah Ciputat, Tangerang Selatan.
Baca Juga: Semakin Panjang Tapak Kampas Ganda Matic Semakin Bagus? Ini Faktanya
Posisi noken as yang tidak pas akibat rumahnya yang kendur akan membuat rantai keteng jadi mudah kendur.
"Akibatnya ya mau berapa kali ganti tensioner pasti bakal bunyi lagi klotok-klotok seperti itu dan malah jadi boros tensioner," wantinya.
Makanya disarankan buat pengguna Honda CB150R yang bunyi klotok lakukan turun mesin untuk memastikan penyebab utamanya.
Pastikan juga rumah noken as posisinya benar dan tidak kendur atau bermasalah.