GridOto.com - Kubah atau dome pada head silinder Yamaha RX-King memang masih bisa diolah.
Saat mengolah kubah atau dome pada head silinder Yamaha RX-King enggak boleh sembarang.
Biar hasilnya maksimal, simak panduannya dari bengkel spesialis Yamaha RX-King berikut ini.
"Biasanya sebelum saya garap kubah head silinder, yang saya lakukan adalah meningkatkan kompresi terlebih dahulu," buka Arfan, owner bengkel spesialis Yamaha RX-King, Bengkel Achil KCDJ kepada GridOto.com.
Baca Juga: Begini Cara Gampang Meningkatkan Kompresi Mesin Yamaha RX-King
"Caranya dengan memapras bagian head silinder yang menempel pada blok, enggak banyak-banyak cukup 2 sampai 3 mm saja," beber pria yang akrab disapa Achil ini.
Karena dipapras, ruang pada dome menjadi lebih sempet dan membuat kompresi Yamaha RX-King naik, dampaknya menurut Achil memperkuat akselerasi.
"Enggak ketinggalan nat pada head silinder juga dipapras ya," tambah Achil.
Nah, selanjutnya ubah lebar dan dalam dome dengan cara dibubut.
Baca Juga: Yamaha RX-King Naik Kompresi Bisa Pakai Karburator Standar, Tapi Ini Syaratnya!