GridOto.com - Kampas kopling motor yang sering gosong memang bikin kesal.
Seperti diungkapkan Agung Prayitno owner JGP Motorcycle memang ada beberapa tipe motor yang sering gosong di area kampas koplingnya.
Agung kasih contoh Yamaha Jupiter MX generasi pertama yang kampas koplingnya sering gosong.
"Pernah ada kasus dimana ganti kampas satu tahun bisa 3 kali karena gosong terus," ungkapnya.
Baca Juga: Bukan Cuma Sugesti, Ini Kelebihan Oli Samping Racing Pada Motor 2-Tak
"Ternyata banyak yang mengalami juga, berarti oli kurang merendam area kampas sehingga kampasnya jadi mudah goosng," lanjut Agung yang buka di daerah Cidodol, Jakarta Selatan.
Harga kampas kopling bisa dibilang cukup mahal apalagi kalau harus ganti saat kantong lagi kempes.
Agung sarankan untuk bikin lubang di jalur oli yang mengarah ke kruk as.
"Tidak perlu banyak-banyak, cukup satu lubang pakai mata bor 3 mm," jelasnya.
Baca Juga: Sekilas Mirip, Ternyata Yamaha RX-King Cobra Dengan Master Punya Perbedaan, Ini Penjelasannya