"Kalau buat Yamaha RX-King supaya kuat nanjak kuncinya cuma turunin satu mata gear depan," jelas Achil saat ditemui di Jalan Sadar Raya, Ciganjur, Jagakarsa, Jakarta Selatan.
Yamaha RX-King Master (dari tahun 1994 ke atas ) menggunakan formasi gir depan 15T dan belakang 37T.
Sedangkan Yamaha RX-King Kobra ( dari tahun 1994 ke bawah) mengusung formasi gir depan 14T dan belakang 37T.
"Nah, buat yang pakai Yamaha RX-King Master supaya enteng nanjak gir depannya diturunin satu mata jadi 14T dan belakang 37T, jadi kayak formasi Yamaha RX-King Kobra," Beber Achil yang juga anggota King's Club Djakarta (KCDJ).
Baca Juga: Tahu Enggak? Saat Musim Hujan Rantai Disarankan Lebih Kendur Dari Biasanya
Cara di atas bisa juga kalian terapkan buat motor bebek 2-tak.
Kalau masih kurang enteng, Achil menyarankan untuk menurunkan ukuran roda.
"Buat motor sport 2-tak seperti Yamaha RX-King ini masih pakai pelek dengan ukuran jadul yaitu 18 inch," jelas Achil.
Sedangkan motor sport kekinian sudah menggunakan pelek ring 17 dengan tapak lebar.
Baca Juga: Honda Tiger Pakai Pelek 17 Inci Honda Verza, Ini Bagian Yang Diganti