GridOto.com - Pada tabung reservoir radiator motor sudah dilengkapi dengan batas atas dan bawah dalam mengisi air radiator.
Tapi banyak juga yang salah kaprah mengenai isi air radiator di tabung reservoir ini.
Banyak yang mengisi kelewat penuh karena takut motornya jadi overheat.
"Padahal ruang kosong di batas itu fungsinya sebagai penampung air seandainya air radiator pindah ke tabung reservoir," buka Doli Pratama mekanik Subur Motor di daerah Tj Priok, Jakarta Utara.
Baca Juga: Ada Istilah Open Loop dan Close Loop di Motor Injeksi, Apa Bedanya?
"Efeknya kalau kepenuhan nanti ketika air masuk ke reservoir bisa luber," lanjut Batak, sapaan akrabnya.
"Apalagi kalau tabung penyimpanan seperti motor sport yang posisinya di depan dekat rider, bisa kena kaki," jelasnya.
"Kalau muncrat atau luber saat riding, suhunya pasti tinggi dan bahaya sekali," jelasnya.
Baiknya air radiator memang diisi secara tepat.
Baca Juga: Tangki Besar Buat Honda PCX dan Honda ADV150 Kok Belum Ada? Begini Kata Spesialis