Ngomongin spesifikasinya juga sama persis. Sama-sama bermesin 125 cc berpendingin udara dengan tenaga maksimal 9,92 dk.
Mesin turunan Honda Supra atau Innova ini memang bukan ngejar performa dan jadi pilihan buat mengejar sisi hemat.
Soalnya di Eropa sana kalau mau kejar performa ya tinggal beli saja moge-moge dengan performa galak yang mudah didapat.
Makanya di negara seperti Inggris atau Turki, Honda Innova ini seringnya sih dipakai buat tukang pos atau buat antar paket.
Baca Juga: Tes Jalan Toyota Fortuner dan Innova Venturer 2020 di Indonesia
Jadi kalau nanti suatu saat ke negara-negara Eropa, jangan heran kalau Supra lebih identik sebagai mobil dan Innova itu malah identik sebagai motor.
Kayak ketuker dengan Indonesia ya?
Oh iya mumpung lagi bahas Honda Supra, kamu sudah tahu belum sejarah perjalanannya di Indonesia?
Honda Supra mulai diperkenalkan perdana di Indonesia pada tahun 1997.
Hingga tahun 2020, Honda Supra terus berevolusi namun tetap menggunakan nama besarnya yaitu Supra.