Honda GL125 Jadi Naked Bike Legendaris di Indonesia, Ternyata di Negara Ini Masih Dijual dengan Tampang Lebih Gagah

Naufal Nur Aziz Effendi - Minggu, 30 Agustus 2020 | 13:05 WIB

Honda GL125 jadi naked bike legendaris di Indonesia, ternyata di negara lain masih dijual dengan tampang lebih gagah, begini wujudnya (Naufal Nur Aziz Effendi - )

GridOto.com - Honda GL125 yang lahir bersamaan dengan saudaranya GL100, kini menjelma jadi salah satu naked bike legendaris di Indonesia.

Motor yang diluncurkan pada 1979 tersebut berhasil mencuri perhatian publik di zamannya, karena mesin yang bandel, irit dan enak diajak turing.

Meskipun terbilang cukup laris, penjualan Honda GL125 di Indonesia hanya bertahan sekitar 6 tahun.

Akhirnya terpaksa dihentikan produksinya pada 1985, karena angka penjualannya tidak mampu menyaingi Honda GL100.

Baca Juga: Nostalgia Iklan Lawas Honda GL100 dan GL125, Katanya Bikin Darah Muda Bergejolak!

Meski penjualannya di Indonesia sudah dihentikan, rupanya masih ada negara lain yang masih memproduksi Honda GL125 sob, yaitu Peru di Kawasan Amerika Latin.

Jika di Indonesia bentuknya naked bike biasa, Honda GL125 di Peru tampilannya lebih gagah mirip motor trail.

Lihat saja tampilannya, mulai dari headlamp bulat besar yang ada pelindungnya, spakbor depan model off-road, setang tinggi, sampai pemasangan hand guard.

Bagian kaki-kakinya juga kental nuansa off-road, seperti pemasangan karet sokbreker depan dan penggunaan ban semi trail.

2w.honda.com.pe
detail Honda GL125 versi trail di Negara Peru
Untuk spesifikasinya, Honda GL125 trail ini punya mesin berkapasitas 124,8 cc 4-tak SOHC bependingin udara dan masih menggunakan karburator.

Mesin tersebut menghasilkan tenaga 8,4 dk pada 7.500 rpm dengan torsi maksimal 9,6 Nm.

Suspensi depan menggunakan model teleskopik, bagian belakang dual sokbreker, dan pelek depan-belakang menggunakan ukuran 18 inci.

Baca Juga: Belum Banyak yang Tahu, Ini Sejarah Lengkap Honda GL Series di Indonesia, Mulai GL100 Hingga Honda Tiger!

Sayangnya untuk bagian pengereman depan maupun belakangnya masih menggunakan teromol, padahal Honda GL125 di Indonesia sudah pakai cakram depan.

Gagah juga ya sob tampilannya, kelihatannya motor ini asyik dibuat trabasan ringan di pegunungan.

2w.honda.com.pe
detail Honda GL125 versi trail di Negara Peru