Honda GL125 Jadi Naked Bike Legendaris di Indonesia, Ternyata di Negara Ini Masih Dijual dengan Tampang Lebih Gagah

Mesin tersebut menghasilkan tenaga 8,4 dk pada 7.500 rpm dengan torsi maksimal 9,6 Nm.

Suspensi depan menggunakan model teleskopik, bagian belakang dual sokbreker, dan pelek depan-belakang menggunakan ukuran 18 inci.

Baca Juga: Belum Banyak yang Tahu, Ini Sejarah Lengkap Honda GL Series di Indonesia, Mulai GL100 Hingga Honda Tiger!

Sayangnya untuk bagian pengereman depan maupun belakangnya masih menggunakan teromol, padahal Honda GL125 di Indonesia sudah pakai cakram depan.

Gagah juga ya sob tampilannya, kelihatannya motor ini asyik dibuat trabasan ringan di pegunungan.