"Kalau baut dikencangkan terlalu keras tentu efeknya bisa patah," wanti Komeng.
"Sementara kalau baut dikencangkan terlalu kendur nanti ada celah yang tidak rapat dan membuat kebocoran," tambahnya.
"Misal riding saat hujan atau banjir bisa water hammer, efeknya ke mesin tentu ngeri karena setang piston bisa bengkok," lanjutnya lagi.
"Makanya, sebisa mungkin mekanik harus ada kunci ini plus buku servis yang dikeluarkan pabrikan saat melakukan servis," tutupnya.
Baca Juga: Awas! Akibat Hal Sepele Ini Sepatu Riding Jadi Gampang Jebo