Motor ini pakai rangka model tubular steel trellis dengan bodi dari serat karbon.
Kalau ditotal plus bensin sama olinya, berat basah atau motor ini hanya 157 Kg doang.
Lebih enteng dari KTM RC 390 yang berat basahnya sampai 165 Kg.
Miguel Oliveira menggunakan motor ini sebagai tunggangannya di tim satelit KTM baru mulai 2019.
Saat itu merupakan debut pertama kalinya Oliveira dan tim satelit KTM di kelas premium MotoGP.
Kalau dibandingkan Oliveira, motor ini sudah lebih dulu merasakan sengitnya MotoGP sejak penghujung musim 2016.
Twitter/crash_motogp
Motor KTM RC16 milik Pol Espargaro dari tim pabrikan KTM
Kala itu tim KTM mendapat wildcard untuk menjajal seri MotoGP Valencia dengan joki Mika Kallio.
Baru pada musim MotoGP 2017 melalui tim pabrikannya, KTM RC16 tak pernah absen dari gelaran ini.