“Yang pasti ban depan dan belakang harus lurus dan pengelasan sampai dua kali supaya kuat,” yakin Doel.
Baca Juga: Unik Garpu Springer di Yamaha Scorpio Bobber Ini Ada Rem Cakramnya
Kemudian subframe juga dirombak jadi lebih pendek dengan memakai pipa besi 2mm seperti rangka bawannya.
Di atas subframe baru tersebut terpasang jok single seat dan buntut tawon yang merupakan ciri khas dari cafe racer.
Pindah ke bagian kaki-kaki, swingarm diperlebar 4cm agar mampu mengakomodasi pelek selebar 5inci dengan balutan ban 160/70-17
Untuk suspensi belakang tetap mengandalkan model monoshok bawaan Yamaha Scorpio Z.
Baca Juga: Mau Merombak Yamaha Scorpio Jadi Bobber, Coba Perhatikan Hal Ini!
Urusan bodywork, tangki merupakan hasil kustom dengan desain klasik dan ditambahkan chin spoiler untuk memberikan kesan padat pada bagian mesinnya.
Menariknya, pada chin spoiler, bawah tangki dan jok ada lapisan peredam panas.