GridOto.com - BMW R18 merupakan produk teranyar BMW Motorrad dengan mesin boxer terbesar yaitu 1.802cc.
Memberikan sesuai yang istimewa untuk motor ini, BMW Motorrad bekerja sama dengan Roland Sands Design (RSD) untuk membuat part custom bolt-on.
Namun RSD mau lebih dari sekedar aksesori, mereka menginginkan rombakan total dan membuatnya menjadi sebuah dragster.
Ubahan pun dimulai dengan merombak rangkanya menjadi model rigid tanpa mengganggu driveshaft bawaannya.
Baca Juga: BMW R18 Resmi Diperkenalkan, Tampang Klasik Mirip R5, Tenaga Tembus 91 Dk!
Lalu untuk bagian depan, mereka memasang garpu milik BMW R nineT dengan pelek RSD dan pengereman BMW S1000RR.
Kemudian di bagian kokpit dipasang setang clip-on serta part bolt-on RSD seperti speedometer, lis headlamp, handgrip, tuas rem/kopling, hingga tutup tangki.
Untuk bodywork, bawaan BMW R18 masih dipertahankan namun dengan beberapa ubahan seperti sepabtor yang dipangkas.
Berikutnya ada jok custom serta tank pad sebagai tatakan dada sang pengerendara.
Baca Juga: Paras Manis BMW R65 Setelah Ganti Gaya Jadi Cafe Racer Minimalis
Kemudian ada juga belly pan aluminium untuk meningkatkan aerodinamika dan menyempurnakan penampilannya.
Di sektor mesin, ada upgrade istimewa berupa pemakaian sistem nitro (NOS) yang ditempatkan di bawah jok.
Sistem NOS ini memiliki fuel pump sendiri dan akan bercampur dengan bensinnya pada ruang bakar, sehingga motor ini tetap berfungsi dengan atau tanpa nitro.
Terakhir sebagai penyempurna, dipasang exhaust system kustom dan bodinya diberi kelir two-tone biru.