Motor Jadi Makin Boros dan Loyo? Mungkin Karena Hal Sepele Ini, Cukup 15 Menit Bisa Kelar Masalahnya

Ditta Aditya Pratama - Selasa, 30 Juni 2020 | 18:40 WIB

Ilustrasi mesin (Ditta Aditya Pratama - )

GridOto.com - Namanya motor yang dipakai setiap hari, pasti ada perubahan performa seperti makin boros BBM dan suara mesin yang makin kasar.

Mungkin menduga gara-gara waktunya ganti oli, tapi sudah ganti oli masih saja boros dan larinya tetap enggak enak, nah bisa jadi gara-gara klep.

Bukan klep motor yang perlu diganti, tapi cukup lakukan saja penyetelan.

Oh iya, karena ngomongin soal klep, berarti ini berlaku buat motor 4-tak, karena motor 2-tak kan memang enggak pakai klep.

Baca Juga: Kenapa Membuka Tutup Klep Mesin Motor Dianjurkan Pakai Kunci Khusus?

Urusan setel klep memang harus dibawa ke bengkel, tapi enggak butuh waktu lama karena paling hanya 15 menit juga sudah selesai kok. Tapi enggak dihitung waktu ngantri servisnya ya, hehehe...

Setel klep berguna buat menjaga jarak renggang klep atau valve sehingga performa motor tetap maksimal.

Jarak renggang klep atau valve motor tentunya diperlukan agar tarikan motor tidak menurun dan tidak boros konsumsi bahan bakar.

Klep merupakan alat atau bagian dari komponen mesin motor yang sifatnya dinamis dan biasanya terpasang pada kepala silinder.

Motor Plus/Ryan
Setel celah klep sembarangan bisa bikin mesin loyo.

Klep terbuat dari bahan yang cukup keras dan bisa dengan mudah menghantarkan panas.

Kekuatan ini diperlukan karena klep harus tahan panas dan gesekan saat menerima panas dan tekanan yang tinggi dan selalu bergerak naik dan turun.

Tidak sesuainya jarak renggang klep dapat berakibat tenaga motor yang keluar jadi tidak maksimal.

Mengatur jarak klep ini fungsinya penting untuk penghematan konsumsi bahan bakar dan agar buka tutup klepnya itu teratur timing-nya.

Dok. Otomotifnet
Ilustrasi jarak renggang klep motor

Lalu, apa dampaknya jika setelan klep tidak tepat?

Setelan klep yang terlalu rapat dan tidak sesuai standar, dampaknya klep cepat membuka dan lebih lama menutup, pembukaan yang lebih lama membuat gas lebih banyak masuk.

Jadi kalau lebih rapat, efeknya akan cepat panas. Konsumsi bahan bakar juga lebih boros. Tenaga mesin tentunya juga akan berkurang.

Sedangkan jika setelan klep terlalu renggang, efeknya pemasukan campuran bahan bakar dan udara berlangsung cepat sehingga jumlah campuran yang masuk sedikit.

Kalau terlalu renggang bisa menyebabkan suara mesin berisik, tekanan kompresi rendah, dan gas buang juga tidak bersih.

So, kapan terakhir setel klep? Kalau sudah tahu fungsi setel klep ini, lebih baik cus deh ke bengkel