GridOto.com - Setiap kendaraan di segmen Low Cost Green Car (LCGC) didesain untuk menggunakan BBM dengan kadar Research Octane Number (RON) minimal 92 sekelas Pertamax, Shell Super, Total Performance 92 dan BP 92.
Bahkan, setiap pabrikan juga menempelkan stiker yang berisi himbauan agar menggunakan BBM jenis tersebut di bodi mobilnya.
Sayangnya, masih banyak ditemukan pengguna LCGC yang menggunakan BBM tidak sesuai standar atau rekomendasi yang dikeluarkan oleh pabrikan.
Banderol yang terlampau tinggi jika dibandingkan BBM dengan kadar RON yang lebih rendah, jadi alasan kenapa tidak mengikuti anjuran tersebut.
Baca Juga: Jarang Facelift, Suzuki Ungkap Alasan di Balik Desain Mengotak Karimun Wagon R
Fenomena itu pun mendapatkan tanggapan dari Donny Saputra, selaku Direktur Pemasaran 4W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS).
Menurutnya ada banyak dampak negatif yang timbul akibat menggunakan BBM yang tidak sesuai dengan standar atau rekomendasi pabrikan.
Sebab kinerja mesin jadi tidak optimal dan kadar emisi yang dihasilkan lebih tinggi.
"Penggunaan BBM yg tidak sesuai dengan rekomendasi memiliki kemungkinan akan mempengaruhi mesin dan kinerja mobil dalam jangka panjang. Artinya, kalau kita menggunakan BBM sesuai rekomendasi kita sudah menjaga kondisi mobil sehingga meminimalkan kemungkinan keluar biaya perbaikan dan menambah umur masa pakai kendaraan," ujar Donny kepada GridOto.com, Senin (29/6/2020).
Baca Juga: Pabrikan Sayangkan Banyak Konsumen LCGC yang Masih Nakal Gunakan BBM Berkualitas Rendah