Kelima komponen motor tersebut kini menjadi bodi dari Yamaha RX-King tersebut.
Seperti fairing atas Honda NSR 150 SP yang dipadukan dengan fairing bawah Honda FSX150.
Baca Juga: Yamaha RX-King Sudah Tobat, Gaya Flat Track Sekarang Jadi Kiblatnya
Lalu di belakang kokpit ada tangki Cagiva Mito yang dipadukan dengan deltabox kustom dari fiberglass.
Agar kesan sporty makin keluar, subframe dimodifikasi dan dibuat nungging.
Nah, untuk bodi belakang dan buntut ini memadukan part milik Cagiva Mito, Yamaha R1 dan Kawasaki ZX6.
Beres dengan bodi, 'motor jambret' ini mendapat upgrade pada bagian kaki-kakinya juga.
Baca Juga: Mantab Nih Raja Jalanan Bergaya Racing dengan Kaki-kaki Aduhai
Untuk garpu depan memakai milik Cagiva Mito, sementara swingarm pakai punya Honad NSR Hornet.