Bagian tuas perpindahan gigi, Riki letakkan di bagian kiri sebelah blok mesin, dan mekanismenya mirip tuas rem parkir di mobil sob.
"Nah tuas persnelingnya itu saya buat bentuknya sih mirip tuas rem parkir di mobil, jadi sistem engkol gitu. Namun mekanisme perpindahan giginya masih mirip motor bebek biasa," urai Riki.
"Kalau mau masuk gigi 1 dari Netral, ya tuasnya diengkol ke atas, kalau mau turunin gigi misal dari gigi 2 ke 1 ya tekan tuasnya ke bawah," tambahnya.
"Oh iya pas mau ganti gigi jangan lupa injak pedal koplingnya. Ya kalau yang biasa bawa mobil manual bakal sedikit-sedikit paham lah cara kerjanya hehe," lanjut Riki menjelaskan.
Untuk bahan tuas dan pedal transmisinya, Riki berkata bahannya full alumunium CNC sob.
GridOto sih ketika iseng mencicipi motor ini agak sedikit kagok di awal, namun setelah beberapa menit dipakai riding, sudah biasa kok!