GridOto.com - Mobil mesin diesel modern yang menggunakan common rail disarankan untuk selalu menggunakan BBM diesel dengan cetane number tinggi.
Bahan bakar diesel dengan angka cetane rendah mengandung unsur sulfur yang cukup tinggi dan memberikan efek buruk bagi mesin mobil diesel.
Terutama jika Anda selalu mengisi mobil diesel dengan bahan bakar diesel kualitas rendah bisa menyebabkan kerusakan fuel pump.
"Di dalam fuel pump ada bagian seal atau solenoid untuk mengatur bukaan besar tekanan sirkulasi bahan bakar di common rail," buka Hans Steven, pemilik bengkel spesialis Speed'Z Performance Tangerang kepada GridOto.com.
Lanjut Hans, solenoid akan menghasilkan tekanan tinggi untuk masuk ke injektor agar bahan bakar bisa dikabutkan dan mengatur tekanan rendah aliran bahan bakar yang balik ke tangki.
Baca Juga: Awas, Salah Pakai Oli Mobil Bisa Ganggu Kerja Katup Variabel Mesin
"Yang jadi masalah diesel busuk itu ppm sulfurnya tinggi, bisa jadi endapan kotoran di solenoid fuel pump yang bikin macet," tekan Hans.
Efeknya, tekanan sirkulasi bahan bakar jadi terhambat yang mengganggu pasokan bahan bakar saat dikabutkan di ruang bakar.
"Terutama saat digeber putaran tinggi, solenoid tidak bisa buka maksimal, pasokan bahan bakar yang dikompresi kurang, mesin jadi brebet dan tenaga drop," terang Hans.
"Perlu diwaspadai juga diesel busuk itu banyak air, bagian logam solenoid yang terkena air terus bisa jadi korosif," tutur Hans.
Dalam jangka waktu tertentu, hempasan tekanan tinggi dari bahan bakar bisa berpotensi menjebol solenoid yang sudah korosif dan rapuh.