Menengok ke area kaki-kaki, cakram di kedua roda CB150R ExMotion juga berjenis wavy disc, sementara XSR 155 masih bulat biasa.
Kemudian penggunaan kaliper rem radial pada CB150R ExMotion tentu juga menjadi nilai tambah, lantaran XSR155 masih dibekali kaliper jenis axial.
Apalagi Honda CB150R ExMotion remnya sudah dibekali fitur ABS.
Saatnya menengok ke area mesin.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha XSR 155 Dari Depok Tampil Padat Ala Neo Scrambler
Di sini Yamaha boleh membusungkan dada dengan mesin yang boleh dibilang lebih canggih.
Hal tersebut lantaran adanya katup variabel yang oleh Yamaha disebut VVA.
Pada VVA ini terdapat selenoid actuator yang berfungsi mendorong pin untuk berpindah ke profil kem lebih tinggi pada rpm tertentu.
Sistem VVA punya satu profil kem isap untuk memfokuskan tenaga di putaran bawah, dan satu profil kem lagi untuk membuat tenaga atas motor lebih keluar.
Tujuannya jelas, yakni untuk mendapatkan performa yang baik di semua putaran mesin.